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解析什么是柴油發(fā)電機(jī)油耗發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：43
為了讓廣大用戶(hù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)油耗有更詳細(xì)的了解，保定恒發(fā)發(fā)電設(shè)備在下段中詳細(xì)介紹了柴油燃燒熱能的轉(zhuǎn)換、熱量的損失以及熱效率的概念。希望能給客戶(hù)在發(fā)電機(jī)選購(gòu)上一些幫助。 柴油發(fā)電機(jī)油耗 柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴 -
柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及功能原理發(fā)布時(shí)間：2024-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：42
電機(jī)的種類(lèi)有很多很多其中較為廣泛使用的就是柴油發(fā)電機(jī)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也給柴油發(fā)電機(jī)以很大的使用空間。下面我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及其功能原理作簡(jiǎn)要的分析介紹。 柴油發(fā)電機(jī)顧名思義是依靠柴油作為能源的一種發(fā)電方式首先要有一個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電，基本的物理原理就是將 -
當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴油？發(fā)布時(shí)間：2024-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：33
由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。 若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù) -
柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)的作用及原理解析發(fā)布時(shí)間：2024-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：42
柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)的作用及原理解析： 1. 充電到電瓶，使電瓶保持充滿(mǎn)電的狀態(tài) 2. 供應(yīng)電流到各電器 3. 唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由電瓶補(bǔ)足供電 所以說(shuō)電瓶在車(chē)子起動(dòng)后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會(huì)供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會(huì)在 -
柴油機(jī)防漏處理技術(shù)發(fā)布時(shí)間：2024-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：34
1、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏，可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破壞處即可。 2、加墊治漏法。柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 3、以抽治漏法。柴油機(jī)的油箱底 -
普通型柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：40
一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后 -
柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)基本原理發(fā)布時(shí)間：2024-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：41
柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴 -
發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因與解決方法發(fā)布時(shí)間：2024-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：26
發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、周?chē)沫h(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損以及本身制造工藝等因素影響，在長(zhǎng)期運(yùn)行運(yùn)行中，若沒(méi)有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患并果斷作出判斷處理，發(fā)生電刷冒火花、環(huán)火甚至因電刷原因被迫停機(jī)的事件是在所難免 -
柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)發(fā)布時(shí)間：2024-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：28
柴油發(fā)電機(jī)組均由不同型號(hào)的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏等主要機(jī)件組成。各主要機(jī)件都有各自的保養(yǎng)要求，為了使機(jī)組得到妥善保養(yǎng)，各機(jī)件均應(yīng)按各自使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)定期維護(hù)保養(yǎng)。 發(fā)電機(jī)組在經(jīng)常工作或短期停放期間每周應(yīng)作一次保養(yǎng)，其維護(hù)項(xiàng)目如下： 1）將機(jī)組各部件清理干凈，擦去各部件部 -
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載多少合適?發(fā)布時(shí)間：2024-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：35
柴油發(fā)電機(jī)組在選擇的時(shí)候，重要的是先確定好功率。曾經(jīng)有客戶(hù)，設(shè)計(jì)院給的100kw，但是實(shí)際是帶動(dòng)2個(gè)水泵，這樣實(shí)際上肯定是不止100kw的，所以泰州海鋒給客戶(hù)確認(rèn)功率的時(shí)候，都會(huì)有專(zhuān)業(yè)人員溝通清楚您的需求，才確定需要的功率。 有許多發(fā)電機(jī)組用戶(hù)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，為了節(jié)約 -
柴油發(fā)電機(jī)使用的7大注意發(fā)布時(shí)間：2024-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：34
柴油發(fā)電機(jī)的日常操作直接影響設(shè)備的工作效率和使用壽命，為了大化發(fā)揮設(shè)備性能，海鋒發(fā)電設(shè)備在這里向大家具體介紹一下柴油發(fā)電機(jī)使用的注意事項(xiàng)，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，降低企業(yè)成本。 1.柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)
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