柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油器，可進(jìn)行噴霧試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢:

1、噴油開啟壓力地域規(guī)定值；

2、噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有漏油現(xiàn)象；

3、噴空堵塞、4個(gè)噴孔噴出油霧束不均勻，長(zhǎng)短不一；

4、噴油嘴頭部嚴(yán)重積碳。



噴油器的零件拆裝檢查可以下步驟進(jìn)行：

1、先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，

2、再將噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗中，松出噴油器緊帽，

3、然后拆出其余零件在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積碳可以用銅絲刷除去。如針閥咬住時(shí)，用鋼絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾端，稍加轉(zhuǎn)動(dòng)用力拉出。

4、后將噴油嘴偶件放在柴油中來回拉動(dòng)針閥清洗，使針閥能自由滑動(dòng)為止。



噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有有下列不正常的情況應(yīng)進(jìn)行修理或更換：

1、與針閥體接合的平噴油器體端面有較小損傷時(shí)，可在拔出兩只定位后，在研磨平板上研磨。在拔定位銷時(shí)注意不要碰毛端面。

2、噴油器調(diào)壓彈簧表面擦傷、出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。

3、噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積碳應(yīng)徹底清除。

4、噴油器偶件徑部磨損，嚴(yán)重漏油應(yīng)更換。

5、噴空有磨損和增大等缺陷時(shí)，影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。

6、針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴(yán)重時(shí)，可用氧化鋁研磨膏互研修復(fù)?；パ袝r(shí)，不要用力過猛，密封面達(dá)到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。

7、由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油中，造成針閥變黑或卡死，經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。

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