機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中，因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落入的雜質(zhì)所污染，同時(shí)，因受柴油機(jī)發(fā)熱器零部件的熱輻射而氧化產(chǎn)生了可溶于機(jī)油中的酸性物質(zhì)和不可深的膠狀沉淀物而變質(zhì)這些雜質(zhì)和污染物對(duì)柴油機(jī)是害的，不濾出機(jī)油中這些雜質(zhì)和污染物，機(jī)油中的硬質(zhì)粒子就會(huì)增加柴油機(jī)零件的磨損，堵塞潤(rùn)滑油道，酸性物質(zhì)對(duì)合金軸軸瓦腐蝕性磨損，經(jīng)驗(yàn)證明，柴油機(jī)機(jī)油盤中機(jī)油的固態(tài)雜質(zhì)總量質(zhì)低于0.15%時(shí)，對(duì)柴油機(jī)的危害不大，但是達(dá)到和超過0.5%時(shí)則將大大加速柴油機(jī)零部件的磨損。
   針對(duì)柴油機(jī)的長(zhǎng)壽命取決于正確選擇和使用潤(rùn)滑機(jī)油外等，還取決于選擇和使用適合潤(rùn)滑油機(jī)油等外，還取決于選擇和使用適合的機(jī)油濾清器、然后濾清器及選擇適合更換的周期，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器通常情況下是5000公里更換，在更換的時(shí)候機(jī)油和機(jī)濾都要更換，如果還沒有達(dá)5000公里，也可以只更換機(jī)油，不同的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更換時(shí)間都有時(shí)間上的一定差別，定期更換經(jīng)更換必定會(huì)好一些。

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